视频|春运一线:列车员朱伟平的四十载“绿皮车之路”

看看betway体育官网Knews记者 杨柳依

2019-02-03 16:27:55

绿皮火车是不少人对中国铁路的一代回忆,而对于列车员朱伟平来说,绿皮火车则承载了他的全部青春以及四十载年华。四十年坚守在绿皮车厢一线工作的他,今年迎来了职业生涯中的最后一班春运,今天就让我们走近这位在绿皮车厢内勤恳工作了40年的老列车员。



K4663次临客列车,从上海始发开往成都,沿途停靠20个车站,全程耗时近42个小时。如同过去四十年一样,开车前,朱伟平早早已经等候在车站上,迎接归乡心切的旅客们。



从检票开始,朱伟平几乎没停过,一遍遍反复提醒对他来说是工作常态,也是四十年来养成的习惯。

列车缓缓启动,锁门,巡视车厢,整理行李架,这套例行程序在每一次跑车中都要重复二十多遍。


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1978年,年仅20岁的朱伟平接了老铁路父亲的班,成为改革开放后第一批列车员。这四十年来他专注跑绿皮车长线,北至漠河,西至新疆,南至昆明,其中单是乌鲁木齐就往返跑了四百多次,绿皮车厢俨然已成为他在铁轨上的另一个家。


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朱伟平笑称自己进来毛头小伙,如今两鬓斑白。四十年来,炊事员、掌勺厨师、领班餐车服务员、广播员、列车长和值班员列车员,朱伟平都做过。他骄傲称,这个经历在单位里几乎可以说没有第二个。


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四十年间,中国铁路发展迅速,而绿皮车依旧在铁轨上慢速行驶。朱伟平也在这一方绿皮车厢间,见证了中国四十年来的春运变迁。朱伟平指着窗门说:“以前不是这种窗门,他可以翻的,可以从下面爬上来,人相当多。春运很有趣,看到改革开放一路上过来变化相当多,从人的穿着方面来说也一步步好起来了,吃的方面也好了。以前客人出来蛇皮袋啊彩条包啊都少了,物资不像以前很匮乏的。人走得也轻松,人打扮也清爽。”




朱伟平说,现在明显感觉旅客安全意识加强了很多,比如这个紧急制动阀他曾拉过十几次,而自从05年后,就再也没碰过了。如今,只有这堆已经泛黄的报纸,还记录着曾经车厢里的惊心动魄,成功参与处置孕妇临产,和警察联手制服持刀歹徒,是朱伟平的职业骄傲。

今年大年夜,朱伟平又将在绿皮车上度过,他格外珍惜这最后一班岗。“感情是相当深的,尽管你平时做的一些事情觉得很平凡,相当平凡,细想也有很多值得自己回忆。”朱伟平眼泛泪光。



如今,他带着从未坐过绿皮车的95后徒弟,手把手传授自己的经验。今年11月,朱伟平就将离开这工作了一辈子的绿皮车厢,然而他的退休愿望还是坐着火车到各地去看看祖国大好河山,作为旅客来体验一下车子上的服务。

(看看betway体育官网Knews记者:杨柳依 编辑:刘喻斯)

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